高铁轨枕

工程应用2026-07-18

工程概述

高铁轨枕和轨道基础结构长期承受高速列车的反复动荷载和震动冲击，对混凝土的抗折、抗冲击和耐疲劳性能要求极高。在预制轨枕和轨道基础混凝土中掺入钢纤维，可显著提高结构的抗折和耐疲劳性能，减少轨枕裂缝，延长轨道使用寿命。

推荐使用单根端勾型或镀铜微丝钢纤维。端勾型钢纤维长度40-60mm，掺量30-50kg/m³，适合预制轨枕生产；镀铜微丝长度13-20mm，掺量40-80kg/m³，适合高性能轨道基础混凝土，提供超高强度和耐久性。

轨枕抗折强度提升20-30%，有效抵抗列车冲击荷载。

耐疲劳次数提高5倍以上，延长轨道使用寿命。

减少轨枕裂缝和掉块，提高行车安全性。

钢纤维混凝土适合机械化预制生产，提高轨枕生产效率。